以集装箱运输为主的韩国企业HMM（现代商船）决定订购专门运输石化产品的产品运输船（PC船）。在第二季度营业利润同比增长超过300%后，HMM正在寻求船队多元化，以提高收入的稳定性。
在6月份，HMM董事会批准了一项新的资本投资，用于建造产品运输船。现代商船的相关人士表示：“决定订购专门用于运输石化产品的新型散货船。”
业界预计，HMM计划订购的PC船将是中程（MR）油轮，每艘价格略高于5000万美元。在韩国造船企业中，HD现代Mipo正在积极争取MR油轮的订单。
与此同时，由于全球炼油商加大原油加工产品的出口，需求不断增加，新PC船的价格今年一直在稳步上涨。例如，今年4月，HD Hyundai Mipo以每艘约5175万美元的价格获得了一艘产品运输船的订单，而就在一年前，新PC船的价格约为4600万美元。
航运业预计，现代商船将通过增加不同种类的船只来扩大其收入来源。截至今年第二季度，现代商船运营着73艘集装箱船、17艘油轮（包括14艘原油船和3艘成品油船）、10艘散货船和8艘多用途船。
在现代商船的各种海运业务中，散货船业务的利润率相对较低。今年上半年，该部门的收入从去年的4.396亿美元增至6878亿韩元（合5.165亿美元）。然而，营业利润从去年的7270万美元下降到6570万美元，下降了9.7%。散装业务的营业利润占比从去年上半年的20.8%下降到今年上半年的8.3%。
对于应对地缘政治风险的航运公司而言，船队多样化以确保稳定的收入来源，从长远来看是有益的。第三季度通常是航运业的旺季，随着红海危机的持续，预计海运费将保持在高于正常水平的水平。这种情况可能促使HMM进行新的投资。
HMM今年上半年的收入为37亿美元，营业利润为7.895亿美元，净利润达到8.603亿美元，反映出强劲的财务表现支持其战略举措。
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希望本篇文章《HMM通过扩展石化船队来提升盈利能力》能对你有所帮助！
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